某大厦电梯运行轿厢抖动故障原因分析
某大厦电梯运行轿厢抖动故障原因分析
1 现场检查及分析原因
由于设计、制造、安装及曳引系统本身的各种原因,电梯在经过一段时间的运行后,曳引轮上与曳引绳相接触的各绳槽产生不同程度的磨损,随着磨损程度的曰益增大,电梯运行中轿厢发生抖动也曰益严重,对电梯的安全运行及信托投资舒适性造成一定的影响。现针对电梯运行中轿厢抖动现象,初步分析其原因。
某大厦安装运行的1台电梯在投入使用3年后,经常在运行中发出异常声响,并伴随轿厢抖动现象,乘坐舒适感较差,特种设备检验检测人员到现场对该电梯运行中轿厢抖动现象及原因进行了初步分析。经检查,发现5根曳这1市场化手段引曳引绳中有1根的张紧力变化极大,当轿厢往下运行时,该绳张紧力越来越大,此时曳引速度比其他4根绳额定(正常)曳引速度矿要慢些。在运行至中问层站时,5目前全国特种工程塑料企业唯一300多家根曳引绳张紧力达到基本一致,但在轿厢接近底层时,该曳引绳张紧力明品大大超出其余4根,使其承受了绝大部分轿厢的载荷。导致该曳引绳的绳头组合弹簧受到剧烈压缩并与绳头板相碰而发出“咔咔’’声响,且使轿厢产生较大抖动。
由于该根曳引绳在运行中或是过松或是过紧,因而不能简单地将其调紧或调松。通过检查,发现曳引轮各绳槽己出现磨损且程度不一,其中张紧力异常的曳引绳所在的与其余4槽相比,磨损尤其严重。经过塞尺测量,该槽在径m比其余4根多磨损了1.6mm。显然,绳槽过度磨损是造成该曳引绳异常的主要原因。
(1)曳引绳之问的曳引速度不一致,导致曳引绳只能在绳槽不断的打滑加剧绳槽的磨损,进而导致电梯运行时抖动的程度也加剧。根据用户要求也可符合ASTMD3029⑻4、ISO3127⑻0
(2)电梯中问层往上或往下运行20 m该曳引绳少移动量为97.99 mm,为补偿这段行程,该根曳引绳在上或下行时产生较大的弹性伸长,并通过绳头板使轿厢产生一定程度的倾斜。由于该根曳引绳在较大范围内承受交变载荷,因而易于破断干手器,造成安全系数的降低,同时受其影响,运行中轿厢产生倾斜及抖动,使乘坐舒适感大大降低。
2解决方案和措施
拆标准电容下该曳引轮,根据相应尺寸重新加工了各绳槽,使其节圆直径在允许误差内基本一致(应严格控制在兰O.10 mm之内);更换钢丝绳,使之能与新加工的曳引轮槽相匹配;调整各曳引绳的张紧力使之趋于一致,进而使各曳引绳所受到的曳引力大小一致,从而减小各钢丝绳的变形偏差,使得各钢丝绳张紧力、曳引速度大小一致。经过一段时间的试运行,电梯恢复正常。
3案例的启示
从本次电梯运行发生抖动的故障案例中,塑机配件探析故障原因是由曳引轮绳槽磨损严重,导致钢丝绳张力不均和曳引速度不均,使得电梯运行发生抖动的故障。从该案例中得到启示如:在设计环节中应考虑到曳引轮各绳槽节圆直径应严格控制在兰0.10 mm之内;制造方面也应保证所加工的圆引轮各绳槽节凼直径控制在允许误差内,应严格控制在兰0.10 mm之内;安装方俩应严格调试各钢丝绳的张力和曳引速度达到一致要求;维保方面应时刻关注曳引轮各绳槽的磨损同时情况,测试钢丝绳张力、曳引速度。
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