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中德汽车产业合作再升级的背后

德国当地时间7月9日，中德两国汽车领域合作迎来新的高潮。包括华晨集团和宝马集团、宝马集团与长城汽车、蔚来汽车和博世、戴姆勒和清华大学、宁德时代与德国图林根州政府、一汽与大众汽车，大众与江淮汽车在内的多个企业和机构在柏林上演签约“接力”。因合作企业之多、规模之大，备受关注。

伴随着经济的崛起，中国已经连续九年成为世界第一大汽车市场。世界知名汽车品牌纷纷在华加大掘金的步伐，积极谋求合作发展。另一方面，在激烈的竞争中，中国自主汽车工业在产品品质、技术水平方面也已经有了一定的积累，吉利、长城、长安、广汽、北汽等一大批汽车企业得以发展壮大。2018上半年，中国品牌乘用车共销售510.91万辆，同比增长3.43%，占乘用车销售总量的43.飞机制造是另外一个值得关注的领域39%。

面对新一轮科技革命和变革，中国电镀挂具品牌汽车企业紧紧抓住机遇，加快推进整个产业的转型升级，加速在电动化、智能化、联化、共享化“新四化”下的布局。双氧水尤其是在新能源汽车领域，在政策引导和补贴推动下，中国成为了全球最大的新能源汽车市场。据中国汽车工业协会发布最新数据显示，今年月，新能源汽车产销分别完成41.3万辆和41.2万辆，比上年同期分别增长94.9%和111.5%。中国品牌车企也在发展中占据绝对优势。以北汽为例，2018年上半年，北汽新能源累计售出5.4万辆，同比增长78.5%。目前已构建包括48v、hev、phev在内的技术矩阵，具备整车集成、vcu、电池、电机匹配设计等核心技术研发能力。

德国作为汽车制造强国，有着深厚的历史积淀。德国人严谨、精准的工作作风为他们赢得了世界的认可。每一道工序都有着严格的制造标准，产品质量成为其核心竞争力，“德国制造”也已成为消费者一道强有力的心里保障沙滩巾，这尤其体现在机械制造和汽车行业。在经历了蒸汽时代、电气时代、电子信息技术时代之后，工业4.0已成为德国的另一个标签，通过充分利用信息通讯技术和络空间虚拟系统—信息物理系统（cyber-physical system)相结合的手段，将制造业向智能化转型。因此，回弹法检测混凝土抗压强度技术规程JGJ/T 23⑵001德国率先掀起了全球范围内的工业转型浪潮。

40年前，德国企业展现勇气和智慧，率先同中国进行汽车合资合作，拉开了两国汽车合作的序幕，并收获了中国市场丰厚的回报。如今，伴随中国推行的新一轮对外开放政策，进一步开放汽车领域市场准入，中德两国在汽车领域的合作将变得更为广阔。而中国品牌车企的崛起，也带铜螺丝来新的合作趋势。合作不再简单围绕“市场换技术”主题，而是着眼于全球布局和发多种缘由造成了国内和国外磨擦磨损实验机存在很大的差距展，聚焦高技术领域、从传统制造合作走向智能研发合作，既符合两国企业和机构的合作需求，也正成为新的时代特点。